Εναλλακτικά Κριτήρια Σχεδιασμού
Μη δεξαμενή σκάφη (μόνο διέλευσης):
Απαιτείται έγκριση για όλα τα πλοία χωρίς δεξαμενές που θα διέρχονται από τη ζώνη COTP της Δυτικής Αλάσκας καθ’ οδόν προς ή από λιμάνι των Ηνωμένων Πολιτειών ή/και όταν προσεγγίζουν λιμάνι των Ηνωμένων Πολιτειών για τα εναλλακτικά κριτήρια προγραμματισμού (APC) βρίσκεται στη Δυτική Αλάσκα. Η ζώνη COTP της Δυτικής Αλάσκας εκτείνεται 200 NM από την ακτογραμμή της Αλάσκας. Από τις 30 Ιουνίου 2018, υπάρχουν δύο εγκεκριμένοι από την USCG πάροχοι Western Alaska APC: Alaska Chadux Network (πρώην Alaska Maritime Prevention and Response Network (AMPRN or the NETWORK) και 1-Call Alaska. Με την εγγραφή πλοίων με εγκεκριμένο από την USCG Western Alaskan Ο πάροχος APC (συμπεριλαμβανομένης της υποβολής των απαιτούμενων στοιχείων του σκάφους), τα μη δεξαμενόπλοια μπορούν να λάβουν έγκριση για τη ζώνη COTP της Δυτικής Αλάσκας από το USCG.
Τα APC Western Alaska NT του ACN και 1-Call Alaska είναι εγκεκριμένα για πλοία χωρίς δεξαμενές που διέρχονται ή/και προσεγγίζουν λιμάνια της Αλάσκας που βρίσκονται στην υποπεριοχή των Αλεούτιων Νήσων, στην υποπεριοχή του κόλπου του Μπρίστολ και στην υποπεριοχή Kodiak. Το παρακάτω απεικονίζει τις 3 εγκεκριμένες υποπεριοχές (η υποπεριοχή εκτείνεται 200 nm νότια των Νήσων Αλεούτια και των Νήσων Kodiak):
Και οι δύο εταιρείες APC έχουν επίσης εγκριθεί να καλύπτουν πλοία που διέρχονται από τις προαναφερθείσες υποπεριοχές (Υποπεριοχή των Αλεούτιων Νήσων, Υποπεριοχές του Κόλπου του Μπρίστολ και Νησί Κόντιακ) ή που καταπλέουν σε λιμάνι της Αλάσκας.
Κάθε πάροχος Western Alaska APC εκδίδει πιστοποιητικά κάλυψης σε βάση στόλου, ωστόσο, τα πλοία πρέπει να προστεθούν στη σύμβαση για να καλύπτονται. Μόνο τα πλοία που διέρχονται από τις ζώνες της Δυτικής Αλάσκας ή του Prince William Sound Captain of the Port θα τιμολογούνται. Για λεπτομέρειες σχετικά με την τιμολόγηση κάθε παρόχου APC και πληροφορίες σχετικά με τις χρεώσεις υπηρεσιών GMS, επικοινωνήστε με την Gallagher Marine Systems (info@chgms.com).
Η ισχύς της κάλυψης, ανεξαρτήτως παρόχου, εκτείνεται για ένα πλήρες έτος από την ημερομηνία που το πλοίο διέρχεται για πρώτη φορά από την περιοχή. Το πλοίο μπορεί να διέρχεται από αυτήν την περιοχή συνεχώς καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους κάλυψης χωρίς επιπλέον χρέωση.
Προκειμένου να παραμείνουν συμβατοί με κάθε APC της Δυτικής Αλάσκας, τα σκάφη πρέπει επίσης να συμμορφώνονται με τις λειτουργικές διαδικασίες και την καθοδήγηση APC των αντίστοιχων παρόχων και να διατηρούν πρόσθετη τεκμηρίωση συμμόρφωσης επί του σκάφους κατά τη διέλευση από την περιοχή. Αυτή η τεκμηρίωση παρέχεται κατά τη στιγμή της εγγραφής.
Το Alaska Chadux Network (ACN) NT APC είναι εγκεκριμένο για ολόκληρη τη ζώνη COTP της Δυτικής Αλάσκας. Τα τέλη εγγραφής για ένα σκάφος διέλευσης βασίζονται στη συνολική χωρητικότητα NTV BBL με μέγιστη χρέωση 4.800 USD ανά σκάφος, ανά έτος. Η απόδειξη εγγραφής στο ACN πρέπει να υποβληθεί στα κεντρικά γραφεία της USCG προκειμένου να λάβει έγκριση για διέλευση από τη ζώνη COTP της Δυτικής Αλάσκας. Για να παραμείνει συμβατός με το ACN APC, ο Master πρέπει να κατανοήσει πλήρως και να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις που περιλαμβάνονται στο APC σχετικά με τις διαδικασίες λειτουργίας (ACN NT APC Operating Procedures). Οποιαδήποτε απόκλιση από τις διαδικασίες λειτουργίας της APC απαιτεί ειδοποίηση στην ACN και έγκριση από τον Τομέα USCG.
Το 1-Call Alaska NT APC είναι επίσης εγκεκριμένο για ολόκληρη τη ζώνη COTP της Δυτικής Αλάσκας. Τα τέλη εγγραφής 1-Call Alaska APC για ένα σκάφος που διέρχεται βασίζονται στη συνολική χωρητικότητα NTV BBL με μέγιστη χρέωση 5.985 USD ανά σκάφος ανά έτος. Η απόδειξη εγγραφής με 1-Call Alaska πρέπει να υποβληθεί στα κεντρικά γραφεία της USCG προκειμένου να λάβει έγκριση για τη διέλευση από τη ζώνη COTP της Δυτικής Αλάσκας. Για να παραμείνει συμμορφούμενος με το 1-Call Alaska APC, ο Master πρέπει να κατανοήσει πλήρως και να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις που περιλαμβάνονται στο APC σχετικά με τις διαδικασίες λειτουργίας (Οδηγός 1-Call Alaska NT APC Masters). Οποιαδήποτε απόκλιση από τις διαδικασίες λειτουργίας APC απαιτεί ειδοποίηση στο 1-Call Alaska και έγκριση από τον Τομέα USCG.
Υπενθυμίζουμε ότι τα πλοία χωρίς δεξαμενές που καλούν λιμάνια της Αλάσκας πρέπει να διαθέτουν πρόσθετη κάλυψη σχεδίου έκτακτης ανάγκης από την Πολιτεία της Αλάσκας και ένα COFR της Αλάσκας για συμμόρφωση. Επικοινωνήστε μαζί μας στο info@chgms.com για περισσότερες πληροφορίες.
Δεξαμενές (μόνο διέλευσης):
Απαιτείται έγκριση APC Captain of the Port Western Alaska για όλα τα πλοία-δεξαμενές που θα διέρχονται από τη ζώνη COTP της Δυτικής Αλάσκας καθ’ οδόν προς ή από λιμάνι των Ηνωμένων Πολιτειών. Από την 1η Ιανουαρίου 2021, τόσο το Alaska Chadux Network όσο και το 1-Call Alaska μπορούν να παρέχουν αυτήν την κάλυψη. Η απόδειξη εγγραφής σε οποιαδήποτε εταιρεία πρέπει να υποβληθεί στα κεντρικά γραφεία της USCG προκειμένου να ληφθεί έγκριση για διέλευση στη ζώνη COTP της Δυτικής Αλάσκας.
Το ACN TV APC εξουσιοδοτεί πλοία-δεξαμενές να διέρχονται εντός της ζώνης COTP της Δυτικής Αλάσκας έξω από το Cook Inlet. Πρόσφατα, το APC τους αυξήθηκε για να συμπεριλάβει εξουσιοδότηση για τη διέλευση της ζώνης COTP του Prince William Sound μεταξύ 50 και 200 nm από την ακτή. Τα τέλη διέλευσης είναι κατ’ αποκοπή ποσό 12.300 USD και για τις δύο περιοχές και η ισχύς της κάλυψης εκτείνεται για ένα ολόκληρο έτος από την ημερομηνία που το πλοίο εισήλθε για πρώτη φορά στην καλυμμένη περιοχή.
Για να παραμείνει συμμορφούμενος με το ACN TV APC, ο Master πρέπει να κατανοήσει πλήρως και να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις που περιλαμβάνονται στο APC σχετικά με τις διαδικασίες λειτουργίας για τη Δυτική Αλάσκα (ACN TV APC Operating Procedures – WAK) και για τον Prince William Sound (ACN TV APC Operating Διαδικασίες – PWS) όπως ισχύει. Οποιαδήποτε απόκλιση από τις διαδικασίες λειτουργίας APC απαιτεί ειδοποίηση στο ACN και έγκριση από τον αρμόδιο Τομέα USCG.
Το 1-Call Alaska TV APC επιτρέπει σε άρματα μάχης να διέρχονται εντός της ζώνης COTP της Δυτικής Αλάσκας έξω από το Cook Inlet και κάτω από τον 63ο παράλληλο βόρεια. Τα τέλη είναι κατ’ αποκοπή ποσό 12.485 USD και η ισχύς της κάλυψης εκτείνεται για ένα ολόκληρο έτος από την ημερομηνία που το πλοίο εισήλθε για πρώτη φορά στην περιοχή κάλυψης.
Για να παραμείνει συμβατός με το APC TV 1-Call Alaska, ο Master πρέπει να κατανοήσει πλήρως και να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις που περιλαμβάνονται στο APC σχετικά με τις διαδικασίες λειτουργίας (Οδηγός Masters APC TV 1-Call). Οποιαδήποτε απόκλιση από τις διαδικασίες APC απαιτεί ειδοποίηση στο ACN και έγκριση από τον Τομέα USCG.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εγγραφή του σκάφους σας, επικοινωνήστε με την Gallagher Marine Systems (info@chgms.com).
Εμπορία δεξαμενών και μη δεξαμενών στην Αλάσκα:
Επικοινωνήστε με την Gallagher Marine Systems στο info@chgms.com εάν ένα σκάφος έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιήσει εμπορικές συναλλαγές στη ζώνη COTP της Δυτικής Αλάσκας για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες.
ΚΛΗΣΕΙΣ ΛΙΜΕΝΑ GUAM – Τα πλοία που καταπλέουν στο Guam/Saipan πρέπει να συνάψουν σύμβαση με τον τοπικό πάροχο OSRO OSROCO/T&T προκειμένου να πληρούν τα Εθνικά Κριτήρια Σχεδιασμού (NPC). Ακόμη και με την πρόσθετη κάλυψη OSRO μέσω της OSROCO, ορισμένα πλοία εξακολουθούν να μην μπορούν να ανταποκριθούν στο NPC. Αυτά τα πλοία πρέπει να είναι εγγεγραμμένα στα Εναλλακτικά Κριτήρια Σχεδιασμού (APC) προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα κενά στους πόρους αντιμετώπισης πετρελαιοκηλίδων που υπάρχουν σε αυτήν την απομακρυσμένη περιοχή. Η Gallagher Marine Systems διαθέτει εγκεκριμένο APC για το Γκουάμ και μπορεί να εγγράψει το σκάφος σας για πλήρη συμμόρφωση, όπως απαιτείται.
Για να παραμείνει συμμορφούμενος με τα βασικά APC του GMS, ο πλοίαρχος πρέπει να κατανοήσει πλήρως και να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις που περιλαμβάνονται στο APC στην ενότητα με τίτλο Στρατηγικές Πρόληψης και Μετριασμού. Αυτό το έγγραφο θα σας δοθεί κατά την εγγραφή σας.
Ορισμένα πλοία, συμπεριλαμβανομένων των περισσότερων σκαφών χωρίς δεξαμενές και δεξαμενών που μεταφέρουν αποκλειστικά πετρέλαια της Ομάδας Ι, ενδέχεται να μην απαιτούν πρόσθετη κάλυψη APC. Για περισσότερες πληροφορίες και βοήθεια σχετικά με τη συμμόρφωση με τις κλήσεις στο Γκουάμ, επικοινωνήστε με την GMS στη διεύθυνση info@chgms.com.
ΚΛΗΣΕΙΣ AMERICAN SAMOA PORT – Τα πλοία που καταπλέουν στην Αμερικανική Σαμόα (Pago Pago) πρέπει να είναι εγγεγραμμένα στα Εναλλακτικά Κριτήρια Σχεδιασμού (APC) προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα κενά στους πόρους αντιμετώπισης πετρελαιοκηλίδων που υπάρχουν σε αυτήν την απομακρυσμένη περιοχή. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι τα πλοία που εμπορεύονται στην περιοχή της Αμερικανικής Σαμόα το κάνουν σύμφωνα με αυστηρές οδηγίες για την πρόληψη της πετρελαιοκηλίδας, η USCG εξέδωσε απαιτήσεις APC για την απομακρυσμένη ζώνη D14 για τις κλήσεις σε λιμάνια της Αμερικανικής Σαμόα. Σύμφωνα με αυτές τις κατευθυντήριες γραμμές, η GMS έχει λάβει την έγκριση της USCG για δύο ξεχωριστά APC Core (δεξαμενή και nontank) για πλοία που καταπλέουν στην Αμερικανική Σαμόα.
Για να εγγραφούν επιτυχώς τα πλοία σε οποιοδήποτε από τα GMS Core APC, η USCG απαιτεί από το πλοίο να συνάψει σύμβαση με τον τοπικό πάροχο OSRO, Ηλιακές Περιβαλλοντικές Υπηρεσίες, Inc., εκτός από την εθνική κάλυψη OSRO (μέσω της Εθνικής Εταιρείας Ανταπόκρισης και/ή Εταιρεία Θαλάσσιας Ανταπόκρισης Διαρροής). Η GMS μπορεί να κανονίσει τη σύμβαση με τη Solar, να εγγράψει το σκάφος στο GMS Core APC και να λάβει έγκριση USCG COTP Zone για την Αμερικανική Σαμόα.
Για να παραμείνει συμμορφούμενος με τα βασικά APC του GMS, ο πλοίαρχος πρέπει να κατανοήσει πλήρως και να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις που περιλαμβάνονται στο APC στην ενότητα με τίτλο Στρατηγικές Πρόληψης και Μετριασμού. Αυτό το έγγραφο θα σας δοθεί κατά την εγγραφή σας. Για περισσότερες πληροφορίες και βοήθεια σχετικά με την εγγραφή του σκάφους σας στο GMS Core APC για την Αμερικανική Σαμόα, επικοινωνήστε με την GMS στο info@chgms.com.
ΧΑΒΑΗ – Ενώ οι συναλλαγές στη Χαβάη δεν απαιτούν APC, όλα τα πλοία που καταπλέουν σε λιμάνι της Χαβάης θα πρέπει να λάβουν πρόσθετα μέτρα για να παραμείνουν σε συμμόρφωση. Επί του παρόντος, τόσο η Εθνικής Εταιρείας Ανταπόκρισης όσο και η Εταιρεία Θαλάσσιας Ανταπόκρισης Διαρροής είναι εξουσιοδοτημένες να παρέχουν κάλυψη για πλοία στη ζώνη COTP της Χονολουλού.
Για περισσότερες πληροφορίες και βοήθεια για τη διασφάλιση της κάλυψης των σκαφών σας, επικοινωνήστε με την GMS στο info@chgms.com.